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　　今年5月，《廣東省全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革總體方案》和《廣東省省直機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實施方案》獲中央公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組批復(fù)。記者從市車改辦獲悉，我市市直機(jī)關(guān)和各縣（市、區(qū)）將于9月底前完成，鄉(xiāng)鎮(zhèn)于12月底前完成，確保于今年底前全面完成公務(wù)用車制度改革，實現(xiàn)整體節(jié)支率達(dá)到7%的目標(biāo)。

　　公務(wù)交通補(bǔ)貼改革非福利

　　市車改辦工作人員表示，按照中央和省的要求，鼓勵市、縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政主要負(fù)責(zé)人參加改革，確因工作需要不便取消公務(wù)用車的，允許以適當(dāng)集中形式提供工作用車實物保障，但必須嚴(yán)格規(guī)范管理，不得再領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼。
　　公務(wù)交通補(bǔ)貼屬于改革性補(bǔ)貼，對應(yīng)公務(wù)員和參公事業(yè)編制人員的崗位職級確定，用于保障公務(wù)人員公務(wù)出行。公務(wù)交通補(bǔ)貼不是福利性津補(bǔ)貼，不與公務(wù)員和參公事業(yè)編制人員的工資級別相對應(yīng)。軍隊轉(zhuǎn)業(yè)干部按現(xiàn)任崗位職級核定公務(wù)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

　　取消的公務(wù)用車公開拍賣

　　據(jù)介紹，取消的公務(wù)用車，將由各級財政部門統(tǒng)一規(guī)范處置，制定處置辦法，委托公共資源交易平臺等公開招標(biāo)評估、拍賣機(jī)構(gòu)，通過公開拍賣等方式公正處置，不得搞“暗箱操作”，避免國有資產(chǎn)流失。處置的收入，扣除有關(guān)稅費后全部上繳國庫。
　　涉改司勤人員原則上以內(nèi)部消化為主，不得簡單推向社會。各地區(qū)各部門根據(jù)改革后的實際需要，合理設(shè)置司勤人員崗位，采取公開、平等、競爭、擇優(yōu)的方式確定留用人員；未聘人員原則上以內(nèi)部消化為主，通過內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、開辟新的就業(yè)崗位、提前離崗等措施妥善安置。依法做好未留用人員聘用合同和勞動合同的終止、解除工作，并給予相應(yīng)的補(bǔ)償，維護(hù)其合法權(quán)益。

　　“既拿錢又坐車”將追責(zé)

　　改革后，取消一般公務(wù)用車，對公務(wù)人員適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，普通公務(wù)出行方式由其自行選擇，實行社會化提供，不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼，又違規(guī)乘坐公務(wù)用車。在交通補(bǔ)貼保障區(qū)域范圍內(nèi)從事公務(wù)活動的，不得報銷公務(wù)交通費用；在交通補(bǔ)貼保障范圍外從事公務(wù)活動的，按照現(xiàn)行有關(guān)出差管理規(guī)定執(zhí)行。
　　為了防止有人“鉆空子”，市公務(wù)用車制度改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組將特別嚴(yán)明此次改革紀(jì)律，突出“六個不得”：任何單位、任何人不得以特殊用途等理由變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車，不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個人的車輛，不得接受企事業(yè)單位和個人贈送的車輛，不得以任何理由違反用途使用或固定給個人使用執(zhí)法執(zhí)勤、機(jī)要通信等公務(wù)用車，不得以公務(wù)交通補(bǔ)貼名義變相發(fā)放福利。公務(wù)人員不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼、又違規(guī)乘坐公務(wù)用車。如果發(fā)現(xiàn)有違反公車制度改革和公務(wù)用車管理規(guī)定的行為，紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)將會依法依紀(jì)嚴(yán)肅查處，嚴(yán)格追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，并在媒體公開曝光。

　　公務(wù)用車制度改革看點
　　改革范圍

　　機(jī)構(gòu)：紀(jì)委機(jī)關(guān)和黨委各部門，人大機(jī)關(guān)，政府各部門，政協(xié)機(jī)關(guān)，審判機(jī)關(guān)，檢察機(jī)關(guān)，各人民團(tuán)體、群眾團(tuán)體，各民主黨派機(jī)關(guān)、工商聯(lián)，黨委、政府所屬參公管理事業(yè)單位。部門所屬行政機(jī)構(gòu)和參公管理事業(yè)單位隨本部門機(jī)關(guān)一并改革。
　　人員：在編在崗的市廳級及以下工作人員。
　　車輛：實際使用的一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車。各部門的通勤車納入本次改革范圍。

　　完成時間

　　2015年底前完成全市公務(wù)用車制度改革。地級以上市和縣（市、區(qū)）于9月底前完成，鄉(xiāng)鎮(zhèn)于12月底前完成。

　　補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

　　按照節(jié)約成本、保證公務(wù)的要求，確定本地區(qū)公務(wù)交通補(bǔ)貼檔次和標(biāo)準(zhǔn)。確保改革后公務(wù)交通支出低于改革前支出總額，整體節(jié)支率達(dá)到7%。各職級公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的130%。
　　壓縮比例
　　在承諾確保兩年內(nèi)建立跨部門綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車平臺的前提下，地級以上市原則上可按保留比例不超過現(xiàn)有編制數(shù)的60%，縣（市、區(qū)）以下不超過70%標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。保留比例超過上述標(biāo)準(zhǔn)的部門，每多保留1輛執(zhí)法執(zhí)勤用車，每年按6萬元扣減部門公務(wù)交通補(bǔ)貼，保留比例超過90%的部門，不發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。