梅州市梅江區(qū)建海貨運店 “5?5”一般生產(chǎn)
經(jīng)營性道路交通事故調(diào)查報告
2022年05月05日13時56分許,丘昭武駕駛粵MB0208號重型半掛牽引車牽引粵MF558掛號重型自卸半掛車行至333省道123KM+200M梅州市梅江區(qū)西陽鎮(zhèn)金峰鋼化玻璃有限公司路段時,與藍鐵昌駕駛的粵MSV220號普通二輪摩托車(乘載彭國祥)發(fā)生碰撞,造成藍鐵昌受傷和彭國祥當場死亡及車輛損壞的交通事故,直接經(jīng)濟損失約100萬元。
事故發(fā)生后,區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導高度重視,立即指示有關(guān)部門人員全力搶救,做好善后處理和事故調(diào)查工作,同時,根據(jù)梅州市安全生產(chǎn)委員會辦公室對該起事故掛牌督辦的要求,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)法律法規(guī),區(qū)政府迅速成立了以區(qū)應急管理局局長為組長,由區(qū)總工會、市交警支隊直屬大隊、區(qū)交通運輸局等有關(guān)部門組成的事故調(diào)查組,并邀請區(qū)紀委、監(jiān)委派員參加此次事故的調(diào)查。
事故調(diào)查組按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則,通過事故現(xiàn)場勘查、調(diào)查取證、查閱資料、詢問有關(guān)人員,查明了事故發(fā)生原因、經(jīng)過、人員傷亡和財產(chǎn)損失等情況,認定了事故性質(zhì)和責任,提出了對責任單位和有關(guān)責任人員的處理建議,并針對事故原因及暴露出的問題,提出了事故防范措施?,F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下:
一、基本情況
(一)事故發(fā)生單位及相關(guān)人員情況
1.梅州市梅江區(qū)建海貨運店是一家個體工商戶,經(jīng)營場所為:梅州市梅江區(qū)新苑路新苑平安小區(qū)C棟306-5,經(jīng)營者:何海建,注冊日期為:2019年12月23日,組織形式:個人經(jīng)營, 經(jīng)營范圍為:普通貨物代理;貨物運營(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動)﹦統(tǒng)一社會信用代碼:92441402MA547QJE4T,發(fā)證機關(guān):梅州市梅江區(qū)市場監(jiān)督管理局。
梅州市梅江區(qū)建海貨運店部持有:粵交運管許可梅字441400043021號的道路運輸經(jīng)營許可證,證件有效期至2023年12月31日,經(jīng)營范圍:普通貨物,貨物專用運輸(罐式)。
(二)肇事車輛駕駛?cè)嘶厩闆r
1.重型半掛牽引車駕駛?cè)饲鹫盐?,男,身份證號碼:4414211968*******8,持A2A3駕駛證(有效期限2016年2月7至2026年2月7日)駕駛粵MB0208號重型半掛牽引車,廣東省大埔縣茶陽鎮(zhèn)迪麻村麻里三人。
2. 重型半掛牽引車駕駛?cè)饲鹫盐涑钟校旱缆愤\輸從業(yè)人員從業(yè)資格證,從業(yè)資格證號:4414211968*******8,有效期至: 2026年7月15日,從業(yè)資格類別:客運駕駛員、貨運駕駛員。
(三)肇事車輛基本情況
華菱之星牌重型半掛牽引車,車牌號碼粵MB0208,發(fā)動機號碼:120A00600,車輛識別代號:LZ5N4CD30LB002874,初次登記日期為2020年7月22日,發(fā)證日期為2020年07月22日,車輛檢驗有效期至2022年7月31日,強制報廢期止:2035年7月22日,準牽引總質(zhì)量:40000Kg,機動車所有人:梅州市梅江區(qū)建海貨運店,車輛已繳納交通事故責任強制保險。
(四)涉酒精檢驗報告
梅州市公安局交通警察支隊直屬大隊事故處理中隊現(xiàn)場使用呼出氣體酒精含量檢測儀對丘昭武進行吹氣檢測,檢測結(jié)果:酒精含量為0mg/100ml。
(五)涉毒檢驗報告
梅州市公安局交通警察支隊直屬大隊提取了丘昭武的尿液進行檢測,并出具了現(xiàn)場檢測報告書 (2022)梅公交(直)毒檢字第A0005-1號,檢測結(jié)果呈陰性。
(六)事故現(xiàn)場道路狀況
該道路為平直道路,瀝青干燥路面,路面寬度為14米;交通控制方式為:標志、標線;照明條件為白天:道路類型為:城市道路。
(七)公安交通管理部門事故責任認定情況
公安交通管理部門依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條之規(guī)定,認定事故當事人責任為:1.當事人丘昭武承擔此事故的全部責任。2.當事人藍鐵昌不承擔此事故的責任。3. 當事人彭國祥不承擔此事故的責任。
二、事故發(fā)生經(jīng)過、應急救援及善后處理情況
(一)事故發(fā)生經(jīng)過
2022年05月05日12時10分左右,丘昭武駕駛粵MB0208號重型半掛牽引車牽引粵MF558掛號重型自卸半掛車裝載泥土從大埔縣出發(fā),送至梅縣區(qū)丙村鎮(zhèn),卸完泥土后,到梅州市東升工業(yè)園處準備運裝碎石回程,13時56分左右當車輛行至333省道123KM+200M梅州市梅江區(qū)西陽鎮(zhèn)金峰鋼化玻璃有限公司路段時,丘昭武駕駛車輛往右變道時,與藍鐵昌駕駛的粵MSV220號普通二輪摩托車(乘載彭國祥)發(fā)生碰撞,丘昭武聽到碰撞聲響后,立即下車查看情況,發(fā)現(xiàn)摩托車及藍鐵昌、彭國祥二人倒在路面,二人不同程度受傷。
(二)應急救援及善后處理情況
丘昭武停車并下車觀察,發(fā)現(xiàn)被碰撞倒地的摩托車和受傷的藍鐵昌、彭國祥二人,馬上撥打了“110”報警電話, 梅州市公安局交通警察支隊直屬大隊民警到達現(xiàn)場對事故現(xiàn)場進行處置;隨后“120”急救醫(yī)務(wù)人員到達現(xiàn)場,經(jīng)確認受傷的彭國祥已當場死亡,另一人藍鐵昌則送醫(yī)院救治。5月9日廣東省梅州市梅江區(qū)公安司法鑒定中心出具了《檢驗報告》(梅江)公(司)鑒(法尸)字[2022]28號,檢驗結(jié)果:彭國祥符合頭面部被鈍性重物碾壓造成全顱崩裂死亡。事后,梅州市梅江區(qū)建海貨運店積極主動做好死者家屬的安撫及善后的保險賠理賠工作。
三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失
(一)死亡人員情況
本次事故造成1人死亡,死者彭國祥,男,漢族,現(xiàn)年58歲,出生日期為1964年9月21日,廣東省豐順縣大龍華鎮(zhèn)羅洋村坑公人,身份證號碼為44142319640921XXXX。
(二)經(jīng)濟損失情況
本次事故造成的直接經(jīng)濟損失共為約100 萬元(包括賠償金、喪葬費等費用)。
四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
(一)發(fā)生原因
經(jīng)現(xiàn)場勘查和調(diào)查取證,事故調(diào)查組認為造成該起事故發(fā)生的原因是:
當事人丘昭武駕駛機動車在道路同方向劃有2條以上機動車道的,變更車道時影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機動車的正常行駛,是導致此次事故發(fā)生的全部原因。
(二)事故性質(zhì)
經(jīng)調(diào)查認定:梅州市梅江區(qū)建海貨運店 “5·5”一般生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故是一起一般生產(chǎn)安全事故。
(四)相關(guān)單位履職情況
1.梅州市梅江區(qū)建海貨運店。該店共有6名從業(yè)司機,均未按規(guī)定在上崗前進行安全生產(chǎn)教育和培訓,并經(jīng)考核合格再上崗作業(yè),導致從業(yè)人員的道路運輸安全意識淡薄、對存在風險認識不足,履職不到位。
2.梅江區(qū)交通運輸局。建立、健全了部門負責制,領(lǐng)導班子成員有召開專題的安全工作研究會議,有工作部署,有發(fā)出專項安全檢查文件,規(guī)范行業(yè)安全行為;開展了對轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)的日常安全生產(chǎn)檢查并形成工作記錄檔案;與公安交通管理部門、應急管理等部門成立了梅江區(qū)道路安全工作聯(lián)席辦公室、梅江區(qū)道路交通掛牌整治辦公室,嚴格查處各類違法案件,基本履職到位。
3.梅州市梅江區(qū)西陽鎮(zhèn)人民政府。領(lǐng)導班子有對轄區(qū)的重點道路的安全工作,有召開會議進行研究、有工作部署,有帶隊檢查記錄;開展了農(nóng)村道路、汽車站等場所的交通安全知識的宣傳,基本履職到位。
五、事故責任追究建議
1. 梅州市梅江區(qū)建海貨運店。未按規(guī)定對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓,違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十八條之規(guī)定,建議梅州市梅江區(qū)應急管理局根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第九十七條之規(guī)定,作出行政處罰。
2. 丘昭武 。駕駛機動車在道路同方向劃有2條以上機動車道的,變更車道時影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機動車的正常行駛,違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條第二款之規(guī)定,是導致此事故的全部過錯,承擔此事故的全部責任。根據(jù)為梅州市交通警察支隊直屬大隊《交通事故調(diào)查報告書》建議公安交通管理部門依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)追究相關(guān)責任。
六、事故防范和整改措施
1.梅州市梅江區(qū)建海貨運店。要落實對從業(yè)人員特別是新進入運輸行業(yè)人員的安全教育和培訓工作,從嚴要求、從嚴考核、從嚴管理,保證從業(yè)人員具備必要的法律法規(guī)知識和安全意識,熟悉行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,提高社會責任感。
2.各級政府及部門。要高度重視此次事故暴露出來的問題和教訓,舉一反三,要綜合運用督查、通報約談等制度措施,督促轄區(qū)內(nèi)的道路貨運企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任;要加強道路交通安全宣傳教育,提升道路運輸企業(yè)安全管理和公眾交通安全文明守法意識,有效預防道路交通事故的發(fā)生,營造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。