在全國兩會召開前夕，全國人大代表、滄州市市政工程股份有限公司總工程師石津金仍奔走各地，調(diào)研走訪。這位深耕市政工程領域二十余年的技術專家，以科技創(chuàng)新推動行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，以人大代表的身份為城市基礎設施建設建言發(fā)聲。從總工程師到人大代表，她以雙重角色，詮釋了科技工作者與人大代表的責任擔當。
以民生為錨，破解城市治理難題
作為人大代表，石津金的履職始終與城市“脈搏”同頻共振?！拔业年P注點始終在如何推動城市基礎設施建設高質(zhì)量發(fā)展上，以系統(tǒng)性工程來補短板、惠民生、防風險、增韌性?！笔蚪鹫f。
城市停車設施是市政基礎設施重要組成部分，直接關系到城市運行安全、人民美好生活需要和現(xiàn)代化城市發(fā)展。針對“停車難”這一民生頑疾，她提出將停車設施更新改造納入超長期國債支持范圍，并配套智能系統(tǒng)建設與土地政策優(yōu)化。
面對人行道被侵占、斷頭路頻現(xiàn)等問題，她呼吁以“行人優(yōu)先”原則優(yōu)化升級城市人行道系統(tǒng)。她還圍繞“進一步推動城市市政設施綜合管養(yǎng)一體化模式”“加快推進城市地下綜合管廊建設”“進一步完善商品房預售資金監(jiān)管及使用”等方面提出建議。
這些建議的背后，是她對“人民城市人民建，人民城市為人民”理念的深刻理解。
以技術為筆，書寫“雙碳”答卷
“城市建設的高質(zhì)量發(fā)展，離不開系統(tǒng)性工程的支撐，更需科技創(chuàng)新的引領?！笔蚪鸬脑捳Z中透著科研人的執(zhí)著。
多年來，她聚焦綠色低碳路用材料及配套工藝的研究與創(chuàng)新，將建筑垃圾、舊瀝青路面回收材料、廢舊輪胎等“城市包袱”，通過研發(fā)特定工藝進行處理后，轉(zhuǎn)化為筑路“寶藏”，實現(xiàn)循環(huán)利用，取得了豐碩成果。榮獲各類科技獎33項，獲評省級工法29項，獲授權專利24項，發(fā)布標準20余項。
2024年，她帶領團隊深入研究道路工程“深度降碳”技術，并首次將建筑垃圾再生骨料應用于路面的面層結(jié)構(gòu)中，通過與溫拌工藝融合應用，使面層材料的生產(chǎn)能耗降低30%以上。
其團隊研發(fā)的“全固廢綠色土體穩(wěn)定劑”，通過梯級研磨工藝制備，摒棄傳統(tǒng)高溫煅燒環(huán)節(jié)，是一種以大宗工業(yè)固廢為原料的新型膠凝材料。該材料可完全替代傳統(tǒng)水泥、石灰，從源頭降低碳排放，成為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要支撐。
以應用為核，加快產(chǎn)業(yè)化進程
從“實驗室”到“應用場”，她的研究始終緊扣“落地”二字。一年來，她研制的各類低碳材料鋪筑試驗路9條，其中基于鋼渣的水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青冷拌冷鋪試驗路在全國實體工程中實現(xiàn)零的突破，有力推進了核心技術的產(chǎn)業(yè)化進程。
基于鋼渣的水性環(huán)氧樹脂乳化瀝青冷拌冷鋪瀝青路面技術，是一項低能耗、低排放的綠色施工技術。該技術在傳統(tǒng)的普通乳化瀝青冷拌冷鋪技術上，采用水性環(huán)氧樹脂對乳化瀝青進行改性。同時，利用鋼渣骨料耐磨、堅硬、與瀝青黏附性較優(yōu)等特性，增強黏性和耐久性。其完全突破了傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料的筑路工藝和技術，在常溫下即可完成生產(chǎn)、施工，有效解決了熱拌瀝青混合料高能耗、高排放以及瀝青熱老化等問題。
“必須讓科研成果從‘實驗室’走向‘大市場’?！笔蚪鹫f。這些試驗路的鋪筑不僅驗證了新材料的性能和可靠性，更為后續(xù)的大規(guī)模應用提供了寶貴的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。
從民生痛點的精準把脈，到綠色技術的硬核突破，石津金的履職軌跡始終詮釋著“人民城市”的深刻內(nèi)涵。“作為科研工作者，我將持續(xù)攻關‘更低碳、更耐久’的材料及工藝技術；作為人大代表，我愿推動形成‘市場有回報、企業(yè)有干勁、政府有支撐’的政策閉環(huán)，讓每一噸瀝青混合料、每一方混凝土都承載綠色發(fā)展的時代使命?！笔蚪鹑缡钦f。
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