近年來，梅江區(qū)交通運輸局緊緊圍繞“狠抓發(fā)展第一要務”主題，在謀劃交通大項目、打通“大動脈”的同時，聚焦民生所需加快推動鄉(xiāng)村道路升級改造，切實改善群眾出行條件，為實體經(jīng)濟發(fā)展和鄉(xiāng)村振興提供了堅實交通保障。
在瑞梅鐵路梅江特大橋施工現(xiàn)場，各類大型機械正開足馬力作業(yè)，施工人員正在緊張進行包括樁基、承臺、墩柱等下部結構的施工，一副熱火朝天的景象。據(jù)了解，瑞梅鐵路梅江特大橋位于梅江區(qū)黃坑村，是瑞梅鐵路項目廣東段全線控制性工程，整體施工技術難度較大，項目耗時較長。為此，施工人員不斷打磨施工方案，強化技術攻關，確保按期完成目標。
【中鐵十五局瑞梅鐵路項目副經(jīng)理 張峰：靠近大橋控制性工程是80米加160米加80米這么一個大跨度的連續(xù)梁，施工難度是相對比較大的，第一是水中墩，還有這個跨度比較大，上面是三線橋，有高鐵跟普鐵并線，所以對技術要求比較高。我們通過設計文件，進行方案的論證、方案的完善，盡量把它做好，更好地保證瑞梅鐵路工期的順利實施?！?/strong>
交通重大工程是經(jīng)濟發(fā)展的壓艙石。今年以來，梅江區(qū)迎來軌道交通發(fā)展的新突破，緊抓融灣方案契機，打破梅州城區(qū)僅有漳龍普速鐵路的歷史格局，配合加快瑞金至梅州鐵路、武平至梅州高鐵、梅州至漳州高鐵等高快速鐵路項目及梅州綜合交通樞紐站的建設。項目建成后將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結構，縮短梅江區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時空距離，加快“融灣”步伐。
【區(qū)交通運輸局地方鐵路監(jiān)督管理股股長 李文蘭：目前，瑞金至梅州鐵路已于去年9月30日開工，全線段征地拆遷等工作正在緊密推進。武平至梅州高鐵正在進行可行性研究，初步設計等前提工作，爭取實現(xiàn)年內開工目標。梅州綜合交通樞紐站正在推進規(guī)劃方案設計，梅州站房權屬摸查等前期工作。梅州至漳州高鐵正在規(guī)劃階段，爭取納入到國家中長期鐵路規(guī)劃網(wǎng)中。下來，我們將加強溝通對接，加快全線用地征拆工作，做好項目建設的服務保障，確保項目順利推進。】
重大項目建設如火如荼的同時，區(qū)交通運輸局還圍繞民生所需緊抓鄉(xiāng)村道路建設、完善工作，西陽鎮(zhèn)龍坑至高觀音（Y357線及Y298線）道路改造工程就是其中的一個縮影。項目改造路線全長10.42公里，主要建設內容包括拓寬舊路、新建水泥混凝土路面，并增設安全防護措施。目前正實施秀竹村段水泥混凝土路面鋪設工作，項目進度約完成40%，預計今年年底完成。項目建成后，將進一步加強城區(qū)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的互聯(lián)互通，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興打通“經(jīng)脈”。
【區(qū)交通運輸局交通運輸服務中心主任 謝曦民：今年以來，我們根據(jù)群眾出行需求，正在實施城北鎮(zhèn)X018縣道干水庫至相公亭、梅縣石扇至群益、楊文村委會至蔬菜基地的項目建設以及危橋改造，安防工程等其他重點工作，還包括區(qū)民十件民生實事，區(qū)微實事等項目，總投資達2.5億元，將進一步補齊交通基礎設施短板，提高群眾出行的滿意度?！?/strong>
下來，梅江區(qū)交通運輸局將立足交通建設主責主業(yè)，搶抓《梅州方案》《融灣方案》政策機遇的重要“窗口期”，緊扣部省級項目資金投向和政策支持導向，主動向上對接，爭取更多更大更實項目落地梅江。同時不斷縱深推進民生實事項目落地見效，想方設法解決群眾“心頭大事”“關鍵小事”，增強人民群眾對交通建設的獲得感。
梅州市梅江區(qū)人民政府